جیلی با این شاسی بلند دو دیفرانسیل، به ایران برمی شود، عکس - وبلاگ ایزابل

به گزارش وبلاگ ایزابل، جیلی آزکارا در صف خودروهای وارداتی آینده بازار ایران قرار گرفته و به وسیله فردا موتور عرضه خواهد شد. جیلی در سال های قبل، توانست جایگاه معتبر و نسبتا خوبی را در بازار ایران کسب و حالا پس از گذشت چند سال، دوباره قرار است جاده های ایران را لمس کند.

امیرمسعود عابدین: سبک کلی طراحی جیلی آزکارا نسبت به محصولات تازه و مدرن تر این برند، ساده و فارغ از شلوغ کاری است.

چراغ های جلویی، شکلی ساده و مستطیلی دارد که قدم های اولیه این شرکت در ابتدای مسیری بوده که اکنون طی نموده است. جلوپنجره خودرو به شکل خلاقانه ای شبیه به لوگوی جیلی طراحی شده است.

نمای پشتی همان سادگی قسمت جلویی را ادامه می دهد. چراغ های کشیده از طریق یک نوار نقره ای رنگ به هم متصل شده است. در دیفیوزر آزکارا، دو اگزوز نسبتا اسپرت به چشم می خورد که به احتمالا زیاد فیک و غیر واقعی نیستند.

فضای کابین آزکارا ترکیبی از سادگی و مدرن بودن است. فرم و شکل داشبورد این خودرو، جهت دار بوده و به سمت پایین حرکت نموده است. دسته دنده الکترونیکی و بعلاوه نمایشگر بزرگ مرکزی، بیشترین خودنمایی را در این قسمت دارند.

آزکارا با دو تیپ GL و GF عرضه می گردد که احتمالا در بازار ایران، با تیپ GF (فول آپشن) حضور یابد. دوربین 360 درجه، کلاستر دیجیتالی، حالت های مختلف رانندگی، سیستم صوتی بوز با 12 بلندگو، صندلی های برقی برای راننده و شاگرد، سیستم تهویه مطبوع دو منطقه ای، کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار تصادف از جلو، سیستم نوربالای اتوماتیک، سیستم کمکی کروز هوشمند، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط، رادار نقطه کور، رادار تصادف از عقب، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم هشدار و پیش بینی برخورد و... از جمله امکانات نسخه فول آپشن آزکارا هستند.

مجموعه قوای محرکه آزکارا شامل پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDi و سه سیلندر و یک موتور الکتریکی 48 ولتی است. پیشرانه بنزینی قادر به فراوری 177 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور است. موتور الکتریکی 48 ولتی نیز 13 اسب بخار قدرت و 45 نیوتن متر گشتاور فراوری می نماید.

در مجموع، 190 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور از این پیشرانه خارج می گردد. نیروی فراوریی از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به چهار چرخ خودرو منتقل می گردد. دو دیفرانسیل و هیبریدی بودن، دو برگ برنده این خودرو محسوب شده و می تواند از این جهت، بسیاری از رقبا را به چالش بکشد.

نسخه ای که قرار است وارد ایران گردد، در بازه قیمتی 30 هزار دلار قرار می گیرد که از این جهت، ممکن است با توجه به قوانین و محدودیت ها، دچار بعضی مسائل گردد.

جهت مشاهده فهرست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه فهرست قیمت روز خودرو در وبلاگ ایزابل مراجعه کنید.

227227